老高没有马上回答，转身跟随行人员嘀咕起来。
傅松以为他们会商量很久，没想到不到两分钟就结束了，老高对奥尼先科道：“奥尼先科将军，非常抱歉，安-22确实是一架优秀的运输机，但已经停产了，恐怕不太适合我们。”
奥尼先科耸耸肩，没再说什么，因为他知道对面那几个人中有懂行的，既然买家没被忽悠住，那他就不会再做无用功。
在老高的要求下，一行人去仓库里检查附赠的发动机。
路上，傅松问老高：“你们为什么不要安-22？80吨的载重量，你们还看不上？”
老高苦笑道：“傅总，有些事情啊，不是你想的那么简单。我们穷啊，不能看到什么好就买什么，必须得遵从国家战略需求。其实我们更想买安124，那才是真正的大家伙，但太贵了，买得起也养不起。”
顿了顿，他继续道：“别说安124了，就算是安-22这样一款大飞机，我们买来时需要考虑后期维护和零配件的更换问题，短时间我们无法复制出合格的零配件，必然就需要去出售国进行大修和更换零配件。但问题是安-22已经停产多年，从后勤维护来讲，这是最大问题。伊尔76就不一样了，这款运输机还在生产，今后的保养和维修比较方便。”
傅松却对安22挺感兴趣的，速度慢是慢了点，但也有将近700公里的巡航速度，关键是载重量大，用来当货机是最合适不过了。
于是他怂恿老高：“安-22是哪家飞机厂生产的？咱们把工程师和生产线弄回国去嘛，多简单的事儿！”
老高摆手道：“我劝你别打安22主意了，这款飞机74年停的产，这都快二十年了。至于生产线估计早就拆没了，那些工程师你要是能找到，恐怕也都是六七十岁的老头子。”
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