奥尼先科见他们对这些垃圾感兴趣，大手一挥，用卖废铁的价格，将这十几台报废的发动机卖给傅松。
“这次发财了！”老高带来的人兴奋得小声嘀咕着，恨不得马上将这些“废铁”打包运回国内。
紧接着，他们不辞辛苦扫荡别的仓库，又淘了不少物美价廉的“废铁”和“垃圾”。
这些家伙一直忙到天黑，要不是基地晚上不留外人，他们都想挑灯夜战了。
晚上回到酒店，傅松和老高、徐总商量怎么把飞机弄回国内。
傅松原本打算成立一家货运公司，但这两天仔细想想，其实买来了用处不大，短期内闲置率肯定会很高。
所以，他跟徐总一拍即合，他买下飞机，飞机的所有权归他所有，然后将飞机租赁给联合航空公司，至于联合航空公司拿到飞机后干什么，傅松懒得管，甚至都不想知道。
这样一来，傅松买飞机的进口许可问题解决了，而且还给飞机找了个大客户，省去了每年的维护保养费。
更重要的是，给自己的飞机找了个大靠山，什么民航总局，哪有空军爸爸香！
联合航空公司多了三架伊尔76和两架图154M客机，机队规模一下子扩充了将近一半，达到了17架，并且跟傅松这个大款搭上了关系。
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