14点30分，011次“特运”列车停靠梧桐泉站一道。
站台上戒备森严，5辆黑色小车从站台上接走了列车上的大人物。
梧桐站是冀东铁路局西大门辅助编组站，属于铁路大地区站。
这里有2000多名职工，铁路生产单位的车间班组和生活配套设施一应俱全。
这里，有一望无际，肥沃的土地，是国家粮库所在地之一，日常库存稻米、小麦、玉米高达1亿多吨。
车站外勤送来调车编组计划：“特运’列车011次摘挂，于本列编组为012次‘特运’列车，准备返回冀东。”
调车编组完成，在等领导上车的间隙，韩通大胆问：“唐局，我听爸爸说过，‘红旗号’是您一手主张打造的？功不可没！”
“呵呵，韩通这你都知道啊！不是我一个人办成的事儿，是冀东机务段集体决策的结果。我虽然为‘红旗号’打造出谋划策了，那也是2699号机车经得起考验嘛！”
“韩通，唐副局长太谦虚了，‘红旗号’的诞生，我和你爸爸都是见证人。如果没有唐副局长的坚持，冀东机务段不会有风风光光，赫赫有名的‘红旗号’，只有2699号机车。”
“哎哎，刘段，你不要在孩子面前夸大其词。不过，我们这些铁路管理者，应当给子孙后代留下看得见摸得着的东西。这些东西绝对赛过真金白银。”
“是的，唐副局长言之有理。如今，社会风气今不如昔，追求金钱和金钱万能的论调占据主流，对年轻一代的影响非常大。‘红旗号’为冀东机务段的职工群众树立起风向标，我们才没有迷失方向。”
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