电动雨刷，电动后备箱，新式大灯...，
为了这次回京都，罗文可以说是，亲自参与了汽车厂的第一辆新车制造，
更是提供了全套的内部控制组件，才让‘城主座驾’顺利下线。
至于，第一汽车厂后续的汽车，该如何实现电气化，和半自动化生产的问题，
就需要研究所，尽快拿出第一代晶体管控制板了！
其实问题也不大，毕竟罗文给了那些接受过西方工业化教育的‘高端人才’，一个可行的研究方向，
要钱给钱，要人给人，要东西给东西，
暂时不要求小型化的晶体管电路板，问题应该不大，
又不是电脑板，让他们直接弄出中央控制芯片！
如果能吃透罗文放在研究所的小型光刻机...？
算了算了，罗文暂时不敢去做这个奢望！
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