也算是两人的缘分吧，谈好车资，从诸暨到沪上，单程五百块，秦喻也没还价，表示同意。
这场从岭南兴起的大雾把距离义乌只有六十多公里的诸暨也笼罩在里面，高速道口同样还是封闭。
在雾气的笼罩下，车速也就只能以每小时四十多公里的速度前进，而且因为高速封闭，国道上的车辆也多了不少，在一些主要路段堵车也相对严重。一直过了杭城雾气小一点，速度才提的起来。
杭城的高速道口是阶段放行，但是看着排着长龙等候放行的车队，楚师傅还是建议从国道前往沪上，秦喻同意了。因为他感觉自己从昨天早上开始就不顺，走国道时间相对好把控一点，大不了绕路，而高速路如果出现事故，那就是进退维艰了。
中午班机赶不上，秦喻已经借了楚师傅的电话，把预订的航班改签到了下午五点半。这次情人节前往燕京，秦喻已经预定了两次机票，并且又改签两次。仿佛冥冥中有什么力量在阻挠他前进一样。
两人在杭城简单吃过一顿午饭就立刻出发。下午两点，过了杭城、海宁，雾渐渐消散，车速才提了起来。
从杭城到沪上刚修的快速道路，如同高速路一般平整，加上高速放行后，国道上的车辆也少许多，如果照这个速度，三点多应该可以赶到机场。
仿佛霉运都过了一般，一切都往好的方向发展，道路上车辆也不多，就连一个上午被雾气遮挡的太阳都是灿烂无比。
与高速相比，走下面国道唯一不好的就是在接近市区后，道路上的红绿灯会增多。特别是过了嘉兴快到沪上松江时，岔路口和高架桥开始增多起来。
头天晚上没能好好休息，坐在副驾驶打瞌睡的秦喻，被楚师傅一个急刹车惊醒。
仔细一看，车辆停在一处岔路口，对面的红绿灯显示绿灯，而原本处于左转道上的三菱帕杰罗突然压实线变道。楚师傅的这辆车差点就撞到它，急刹车时车头距离它也只有十来公分的距离。
内容未完，下一页继续阅读