这一年多来，李书福把重心都放到了轿车生产资格上，吉利一直试图取得轿车的生产准入目录，但进展始终不大。
98年元月，李书福来到新港经济区求助。
何平同样也是使尽了浑身的解数，终于在99年年初帮助吉利拿到了轿车生产资格。
吉利也成为了中国首家获得轿车生产资格的民营企业。
99年5月1日，吉利集团旗下首款紧凑级轿车吉利-凯旋下线，何平作为集团大股东出席仪式。
“凯旋获得了的五星安全评价，无论是动力水平还是整体工艺都已经达到了泥轰、南朝车企的中流水平，只要再给我们几年时间，泥轰车企不敢说，但南朝企业一定被我们干趴下！”李书福豪气冲天的说道。
“干的好！”何平鼓励道。
“大哥，幸不辱命！”
何平和李书福两人四目相对，吉利这一路走来，李书福付出了很多，何平同样也给予了太多的支持。
兄弟二人一时感慨良多！
按照何平的记忆，如今吉利的发展进程要比后世快了不少，他的这一番辛苦也总算没有白费，最起码让中国车企追赶发达国家的脚步快了一些。
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