而且国内团队的专家表示，若短约合同到期，那么签约品牌和同类竞争者都会继续提价，对于陈凡来说可以利益最大化。
陈凡签订的基本都是国内品牌巨头，像开封菜和金拱门，碳酸饮料的红蓝绿之争，咖啡品牌，还有就是租车、打车品牌，高档家电，奢侈品手表品牌、电脑品牌、剃须刀、男士香水、手机品牌、移动通讯、汽车品牌，诸如此类的囊括各行各业。
不过国内团队在此之前已经删除了一大堆，像理财产品、保健养生类的，都被团队和陈凡沟通之后直接剔除了，因为这类产品最容易出问题，到时候万一出事故还有可能会影响陈凡的商业价值，索性就不去碰它。
而像汽车品牌，其实之前在美国的时候就已经有汽车品牌跟陈凡的团队接洽了，不过不是英菲尼迪就是丰田，对于这种日系的，陈凡可是谨记老大哥姚铭当初的做法，所以统统拒绝了。
剩下的诸如福特、通用还有奔驰、宝马和奥迪也都有，不过他们都想签约3年长约，而且当初给的代言费都不是很高，纯粹就是以高人气新秀的水准。
那时候对自己有着强烈自信的陈凡就知会经纪人团队，这些代言费较低的合约要么一年短约先签一年，不允许就都先拖着，等到赛季末期，他相信以自己的实力和球场保险，肯定可以让代言费用翻个几番。
后来因为疫情变得严重了，所以这些商业代言会谈就暂停了，等陈凡打算回中国时候，决定就算要谈代言，也是到中国去谈。
美国的防疫措施实在是不靠谱，陈凡也无法保证到时候自己去签合同的时候，会不会对面就有谁是感染者。
不过到了中国，那就安全多了，而且这些汽车品牌在中国都是有办事机构或者全资分公司，到时候委派代理人过来签订是一样的。
还有一个考虑就是将原本是美国或者美洲这边的商业代言，可以直接变成北美+亚洲的代言合同，最差也是美国+中国，这样的话代言费也会变得不同。
陈凡相信凭借自己在中国的人气和影响力，肯定会在代言费上再赚一笔。
最终陈凡还是选择了保时捷，虽然奔驰给出的代言费用更高，保时捷这边是3年3000万美元，而奔驰给到了3年3500万美元。
内容未完，下一页继续阅读