所以昨天陆集安就安排好人准备今天的接待工作，因为今年是当初朱院长三年军令状最后的期限。
而且朱院长也要亲自过来，这份量加起来可就很重了。
能让朱院长随行的，极有可能是总工程师。
因为这个厂子当初就是朱院长拍板决定要搞的，88年7月1日，上海桑塔纳轿车国产化联盟成立，这是一个全国范围的联盟。
在“中国品牌”这个总概念的指引下，配套厂商允诺遵循开始几年一再带来烦恼的大众的质量标。
一开始德国方面对国产化并不是很积极，特扭捏，后来朱院长向德国人明确表示，国产化不成功，上海大众就关门。
德方的态度由此发生180度转变，当时正在上海访问的大众汽车集团董事长哈恩博士公开说：“我这次来上海只搞三件事，第一是国产化，第二是国产化，第三还是国产化！”
在转向以桑塔纳国产化为中心后，上海方面和上汽公司做出由上海大众兼并上海汽车厂的决定，并将整个上汽所属的企业全部以为桑塔纳配套为目标进行重组和技术改造。
这次苏辰来这里，也是为了斯柯达的引进而做准备。
斯柯达这个牌子虽然不如什么宝马奔驰响亮，但质量确实实实在在的扎实。
时间来到上午九点。
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