长88在一公里距离上无法有效击穿is6重型坦克绝大部分的正面主装甲带，但是这乒乒乓乓接二连三的不断来袭炮弹，确实对红军坦克兵们的战斗节奏造成了极大的影响。
不光是车组成员间的情绪波动和交流沟通出现了问题，这些恼人如蚊子嗡嗡一般的穿甲弹在接连不断的高强度来袭中，也渐渐开始打出了一些实际杀伤效果。
就比如一发不知从哪儿飞来的穿甲弹，正中靶心、直接砸在了一辆is6重型坦克炮塔与车体的连接部，迸射出激烈的火花与刺耳的金属冲击声响，在一头撞死、完全耗尽动能之后造成了较为严重的装甲边缘变形。
被牢牢保护起来的炮塔方向机是能正常运作、没有问题，但把人气的想要吐血的是，被一炮干中边缘部位的炮塔与车体交接部装甲却成了阻碍，两相结合、交错卡死，直接让这辆is6重型坦克的炮塔是左转不得、右转也不能，任凭着急上火的炮手再怎么尝试也仍是纹丝不动。
“车长同志，炮塔转向失灵！不清楚是哪儿出问题了，我们转不动炮塔了！”
急的满头大汗的炮手一时间判断不出到底是哪儿出了问题，人在车里可看不到车外的炮塔边缘部位装甲变形到了啥程度，只能是把眼下的棘手问题先汇报给车长再说。
“继续战斗，我们不弃车！同志们坚守岗位！驾驶员用车体转向辅助瞄准，高低机还能用我们就继续战斗！”
经验丰富的老兵车长并不缺乏决死一战、战斗到底的勇气，只是从有炮塔坦克变成“无炮塔坦克歼击车”的糟糕情况，却着实难倒了第一次搞这种骚操作的驾驶员。
不依靠炮塔转向、紧靠车体航向的左右摆动来完成主炮的横向瞄准，这需要炮手和驾驶员间极高的默契配合程度，差一丝一毫都不行。
残酷的现实战场不是挥动鼠标的电脑游戏，如此这般超高难度的操作，令这辆不断变更车体航向、七扭八拐的is6重型坦克，活脱脱像是一条笨重的钢铁巨虫在地面上来回蠕动。
别说是需要精确瞄准弱点的穿甲弹射击，就是瞄准要求低了一大截，基本上是套上就打的高爆弹轰击都难到令人无法想象。
如此这般的情况还不是个例，只是几乎每一辆is6重型坦克的受损情况都不尽相同。
有的是被打断了履带、动弹不得，还有的是被连续不断的穿甲弹动能冲击，反复命中了极小一片相同的装甲区域，由此引发了严重的装甲疲劳，导致装甲开裂、防御力大幅度下降，随时都有被下一发不知会命中何处的穿甲弹一发入魂的风险。
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