一夜无话，翌日继续去视察水车工程，端木天惊喜发现水车已基本完工，一台直径三米左右的水车，已耸立在工棚之中。
工匠们在赏金刺激下，几乎一夜未眠，愣是赶工将水车给打造了出来。
端木天大喜，上前用力推动水车，硕大的水车轮盘吱呀一声，缓缓转动起来。
他又检查了一番水车的车轴，见其运转自如，很是满意。
其实端木天也只知水车构造，具T车轴应该如何打造，他是一窍不通。
不过好在车轴这玩意华夏自古便有。
早在周朝，便有木制车轴，而且古人还知用油脂给车轴润滑。
到了汉代，更出现了青铜制作的滑动轴承。
时至大唐，打造一根车轴对於工匠们而言，更不是难事。
水车车轴与马车车轴类似，只是放大版而已，根本难不住这些工匠。
试验了一番水车，确定其运转自如後，端木天便迫不及待的想要将其安装到橘水河畔去了……
要安装水车，仅靠七八名工匠是肯定不够的。
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