也许，使用过这些晶矿的动力车，如维利的皮卡动力源安全隔板被蚀穿，沃伦朋友的远景c型车动力源自燃等事故，都与这批黑货有关
特别是近期报道中出现的多起c型车自燃现象，会不会都是因为车主使用过超高密黑能晶基础原矿？如果询问这批车主，能否顺藤摸瓜，找到其他的团伙成员？
“完全有可能实际上，我们最近就是在追查这些线索”戴莎和她的团队，似乎早就意识到这种情况，并已开展行动
不过，与我根据维利和沃伦的信息来猜测不同，戴莎是直接从拘捕的那名渠道商获得下线分销商和零散底层用户名单
那个渠道商也只是某个中介渠道而已，这段时间向累计十来个用户高价销售过一批超高密黑能晶矿据初步统计，凡是使用一个月左右的，绝大部分动力车都会出现动力源损坏乃至自燃的事故其余使用时间较短的，动力源也受到不同程度的损伤
“现在市场上的流行车型动力源，好像与这些特种黑能晶矿不太兼容”戴莎没直接说c型车的动力源设计可能有缺陷之类她引用另一种说法：“我们的技术人员分析，那些低成本车型的动力源安全隔板正常使用是没问题的但这些超高密黑能晶一旦装载于这类动力源催化槽中，晶矿中超量x物质变得极为活跃，就像洪水决堤，冲破安全堤坝引发事故”
这……可真是特殊
活跃的大量黑能晶矿x物质，无法在常规动力源的安全通道中有序催化白能晶能量输出，以至于造成燃烧事故大概就是这个意思
“学姐，你们已经测试过这些超高密黑能晶基础原矿吗？”我问难道戴莎的团队已经拿到一批晶矿？
事实果然如此
内容未完，下一页继续阅读