早点有这种忍车存在，也不至于如此拖延，将时间都消耗在路上。
“以后这些都会有的。”小樱在前面开着车，有些慵懒地回答着，“不只是忍车，还有更多查克拉与科技结合的造物。魔科结合，创造忍界美好新生活呐！”
而今的木叶，从施行第一个五年计划开始，确实在慢慢地打破着过去的禁锢。
鸣人这边完成的科技造物，除却农业上的机械化生产，以及工业上的科技支持。在交通上，自然也没有落下。
交通是发展的生命线。
有华夏古国，丝绸之路绵延无尽，传播着文化、经济等。
而在这之后的新丝绸之路以及海上丝绸之路，便是为了通过这种生命线，成为连接各国之间的经济桥梁，成就合作、互利、共赢的新模式。
然而在忍界，对于交通一事，似乎从未重视过。
在这个科技树发展有些畸形的忍界，即便是相信科学的蛇姬，最后研究科学的目标，也转变盯上了那些高等级的血脉。
而在交通上，贵族出门有马车，忍者出门全靠两条腿。
这是一件让人十分难以理解的现象，忍界并非没有发展交通的基础，且不说已经有了迹象的火车。单只是一二十年前，第三次忍界大战时期，木叶隐村就有发展交通的机会。
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