以国泰航空现在的实力，根本不现实。
即使有太古财团支持，那也最多买个五架就烧高香了。
但是多个五架飞机，也就多开五条航线而已，依旧无法填补所有航线空白。
而现在东风航空公司为了加快效率，都已经在直接收购旧飞机了，国泰航空即使想行动也来不及了。
毕竟世界上旧飞机虽然有不少，但是改造耗时短，且风险也大，十分不划算。
造新飞机就太慢了，像之前七八年航空市场火爆时，波音公司的制造订单都拍到了六七年后，即使是现在不忙了，造一架飞机怎么也得好几个月。
若是东风航空公司已经下单了，国泰航空再下单，也只能在东风航空公司后面老老实实排队。
说不定等飞机全部造好后，东风航空公司都已经站稳脚跟了。
而航空市场上其他配套的产业链，也无法阻拦东风航空公司。
像飞机检验和发动机维修，虽然香江只有香江飞机工程公司一家，但是岛国可有不少公司，东风航空公司完全可以轮番换飞机飞到岛国去维修。
内容未完，下一页继续阅读