面对季泽华、总工、总设、总监理等工程指挥部领导，蓝京直截了当道：
“苏省长已经批准了高速工程规划调整方案，各位不必争论探究合理性等等，按我的部署迅速实施到位即可。下面我简要介绍方案要点，第一取消原服务区规划设置；第二取消原收费站规划设置；第三两个功能区暂时集中到明代古墓挖掘现场附近……”
说到这里包括季泽华、总工、总设等都站起身来大声表示反对，蓝京喝道：
“都坐下！你们总是反对，工期一直拖延，对苏云集团、施工队有什么好处？”
季泽华一呆，摆摆手示意总工等人坐下。
蓝京道：
“我知道临时变更规划是工程大忌，而且还得边设计边施工，但衡芳段项目已糟糕到这个境地，我们必须随机应变，以‘全线通车’为唯一目标。是的，我强调通车，但不能保证速度，贯穿全省的阳玄高速到明代古墓区域将变成低速，有啥办法？低速也是路，我们只能以空间换取时间。”
总工程师道：“向蓝助理汇报，衡泽服务区位置是市区两级领导在多次实地考察、反复研究讨论后确定的，随意变更……还请蓝助理慎重。”
蓝京反问道：“市区两级领导多次要求工期如期完成，你做到了？我们不能单单口头上尊重领导，而要落到实处。况且我没说变更，只是暂时集中，因为考古现场挖得很深，正好用作服务区加油站；车辆高速行驶到了明代古墓区域被限速到四十码以下，或许临时改变主意到服务区休息一下，体验我们衡泽特产；从衡泽出口下的车辆利用减速地带开到收费站，避免绕得头晕的匝道，一举数得。更重要的是，车辆低速行驶对路面要求没那么高，我们可以在探方上方搭建临时通道，做到考古挖掘与路面交通两不误。”
设计师质疑道：“高速公路服务功能的设计原则是尽量分散，避免过于集中导致车辆拥堵，蓝助理反其道而行之，又限速四十码以下，我不敢想象届时的路况！”
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