高宇终于开着他那台911GT3赛车开始恢复训练了，这让李大纬松了一口气，看来高宇还是有些重视这场半职业赛的。
其原因大概是因为龙鑫集团等少量参赛的选手，找到了国外的著名选手来参赛，实力强劲。
李大纬被高宇叫到赛场边，说是有事要谈，现在正是李大纬要忙着改装车的事情，被莫名其妙的叫到赛场边，不知道改干什么。
在高宇进赛道前，李大纬总算是仔细感受了一下这台保时捷911GT3塞车
那台保时捷911GT3塞车，价值不菲，全身碳纤维，在民用车上，哪里加点碳纤维，都能让人津津乐道，全身碳纤维，着实让人叹为观止。
驾驶舱里面虽然看起来简陋，可每一个东西看起来都很贵。
李大纬粗略了解到，连上赛车和车队的运营，高宇的车队每年的消耗都要两千万。
听着赛车的噪音，李大纬开始思考那台高尔夫MK4该如何改。
现在车身的珠光绿喷漆已经几乎完工，为了这套价值不菲的喷漆，李大纬花了10万，毕竟第一印象，是最重要的。
车身方面，前后翼子板加装从德国订购的宽体翼子板，这能让那台高尔夫看起来更加宽，视觉效果更佳。
那天苏力为情吃醋，切割翼子板的目的就是要增加宽体，那种改装方案需要添加铆钉，显然不如这种一体冲压的翼子板的效果。
轮毂采用BBS的绿色定制19*9.5J宽体轮毂，为的就配合宽出来的翼子板。
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